聽(tīng),郵票在“唱鴿”(1)
來(lái)源:云南博奧
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郵票在“唱鴿”
前言
郵票的方寸空間,常體現(xiàn)一個(gè)國(guó)家或地區(qū)的歷史、科技、經(jīng)濟(jì)、文化、風(fēng)土人情、自然風(fēng)貌等特色,這讓郵票除了郵政價(jià)值之外還有收藏價(jià)值。郵票專(zhuān)題非常多,當(dāng)今世界各國(guó)都把自己國(guó)家在政治、經(jīng)濟(jì)、國(guó)防、科學(xué)技術(shù)、文化藝術(shù)、歷史地理、自然風(fēng)光及珍貴的動(dòng)物、植物等方面最有代表性的內(nèi)容作為郵票圖案。全世界已經(jīng)發(fā)行30多萬(wàn)種郵票,圖案的內(nèi)容包羅萬(wàn)象。集郵者通過(guò)收集研究郵票圖案能獲得豐富的百科知識(shí)。
【云南博奧信鴿運(yùn)動(dòng)俱樂(lè)部】珍藏了跨越100多年不同時(shí)期,世界各國(guó)各地區(qū)以“鴿”為主題的郵票(郵品)2000多枚(件),歷時(shí)一年多的艱難整理工作現(xiàn)在基本完成……
我們希望通過(guò)郵票這一特殊的方式來(lái)展現(xiàn)別樣的“鴿文化”,通過(guò)不同的郵票形式窺其一斑。展示這些特殊的藝術(shù)品,就是從一個(gè)全新的角度來(lái)領(lǐng)略我們所熟悉或不熟悉的“鴿世界”。從今天起,我們就來(lái)一起領(lǐng)略全世界的“鴿”郵票吧!
第一期
“鴿”,一種十分常見(jiàn)的鳥(niǎo),世界各地廣泛飼養(yǎng),鴿是鴿形目鳩鴿科數(shù)百種鳥(niǎo)類(lèi)的統(tǒng)稱(chēng)。我們平常所說(shuō)的鴿子只是鴿屬中的一種,而且是家鴿,家鴿中最常見(jiàn)的是信鴿,主要用于通訊和競(jìng)翔。鴿子和人類(lèi)伴居已經(jīng)有上千年的歷史了,考古學(xué)家發(fā)現(xiàn)的第一幅鴿子圖像,來(lái)自于公元前3000年的美索不達(dá)米亞,也就是現(xiàn)在的伊拉克。
科索沃動(dòng)物種群——鴿子
科索沃 2006年5月23日發(fā)行
釋義:一種善于飛行的鳥(niǎo),小巧玲瓏,品種很多,羽毛顏色多,主要以谷類(lèi)為食。又叫鵓鴿。鴿子的毛色在禽類(lèi)中是最多的。品種很多,它的羽毛顏色有瓦灰、青、白、黑、綠、花等色。
沙迦及其屬地 1965年2月20日發(fā)行
生活習(xí)性:雌雄鴿共同筑巢、孵卵和育雛。鴿子反應(yīng)機(jī)敏,在日常生活中鴿子的警覺(jué)性較高,對(duì)周?chē)拇碳し磻?yīng)十分敏感。閃光、怪音、移動(dòng)的物體、異常顏色等均可引起鴿群騷動(dòng)和飛撲。
小全張
小型張
科摩羅 非洲鴿 2009年發(fā)行
鴿子具有強(qiáng)烈的歸巢性。無(wú)論家鴿或野鴿均具有強(qiáng)烈的歸巢性。一般來(lái)說(shuō),它們的出生地就是它們一生生活的地方,任何生疏的地方,對(duì)鴿子來(lái)說(shuō)都是不理想的地方,都不安心逗留,時(shí)刻都想返回自己的“故鄉(xiāng)”,尤其是遇到危險(xiǎn)和恐怖時(shí),這種“戀家”欲望更強(qiáng)烈。若將鴿攜至距“家”百里、千里之外放飛,它都會(huì)竭力以最快的速度返歸,并且不愿在途中任何生疏的地方逗留或棲息。鴿子具有很強(qiáng)的記憶力,甚至產(chǎn)生牢固的條件反射。對(duì)經(jīng)常照料它的人,很快與之親近,并熟記不忘。
格林納達(dá) 1979年7月23日發(fā)行
羅拉.希爾博士逝世一百周年紀(jì)念
隨著社會(huì)的發(fā)展,鴿子已經(jīng)不僅僅是一個(gè)物種,人類(lèi)還寄予了許多美好的祝福與想象,已經(jīng)可以視作為一種文化符號(hào)。
實(shí)寄郵資封
云南博奧就是希望通過(guò)郵票這一特殊的方式來(lái)展現(xiàn)“鴿文化”,通過(guò)不同的郵票形式窺其一斑。目前我們大約收集了近2000枚關(guān)于鴿子的不同形式的郵品,但還不是全部,我們?nèi)栽谂Φ氖占。在收集的同時(shí),會(huì)以微信的形式推送給廣大信鴿愛(ài)好者,邀請(qǐng)大家從一個(gè)全新的角度共同領(lǐng)略我們所熟悉或不熟悉的鴿世界。
第二期 鴿的種類(lèi)
鴿子按物種可分為:“野鴿”、“家鴿”、“原鴿”、“巖鴿”、“斑尾林鴿(國(guó)家二級(jí)保護(hù)動(dòng)物)”、“雪鴿”、“歐鴿”、“點(diǎn)斑鴿”、“斑鳩”、“雀鴿”等;
按用途可分為:“信鴿”、“軍用鴿”、“賽鴿”、“觀賞鴿(雞型鴿)”、“堂鴿”、“廣場(chǎng)鴿”、“食用鴿”等。
我們就主要來(lái)說(shuō)說(shuō)鴿子按用途的分類(lèi)之——信鴿。
女孩與鴿子、國(guó)際兒童年標(biāo)志
希臘
1979年6月27日發(fā)行
信鴿
丹麥 1984年10月5日發(fā)行
信鴿,亦稱(chēng)“通信鴿”。用于通信的鴿子。包括航海通信、商業(yè)通信、新聞通信、軍事通信,民間通信等。
郵寄信件發(fā)展史 萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)百年紀(jì)念
布隆迪 1974年7月23日發(fā)行 航空郵票
古羅馬人很早就已經(jīng)知道鴿子具有歸巢的本能。在體育競(jìng)賽過(guò)程中或結(jié)束時(shí),通常放飛鴿子以示慶典和宣布勝利。
克羅地亞 1992年10月16日發(fā)行
古埃及的漁民,每次出海捕魚(yú)多帶有鴿子,以便傳遞求救信號(hào)和漁汛消息。
信鴿腿綁郵件
電報(bào)
意大利 1979年4月30日發(fā)行
奧維德(公元前43年~公元17年)在一本著作中記述了一個(gè)叫陶羅斯瑟內(nèi)斯的人,把一只鴿子染成紫色后放出,讓它飛回到琴納家中,向那里的父親報(bào)信,告知他自己在奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)上贏得了勝利。
墨西哥 1982年3月20日發(fā)行
古代中東地區(qū)巴格達(dá)有個(gè)統(tǒng)治蘇丹·諾雷丁·穆罕默德,在巴格達(dá)和他的帝國(guó)各城之間建立起一個(gè)信鴿通訊網(wǎng),形成一座著名的信鴿郵局。13非洲商業(yè)船隊(duì)也將鴿子置放在船上作為海運(yùn)幫手,不時(shí)放出鴿子通知岸上輪船到達(dá)等等。
卡塔爾 1968年2月14日發(fā)行
信鴿將信送至諾亞方舟
法國(guó) 1992年5月2日發(fā)行
極限明信片
郵票印樣小全張
相傳我國(guó)楚漢相爭(zhēng)時(shí),被項(xiàng)羽追擊而藏身廢井中的劉邦,放出一只鴿子求援而獲救。五代后周王仁裕(公元880~956年)在《開(kāi)元天寶遺事》著作中辟有”傳書(shū)鴿“章節(jié),書(shū)中稱(chēng):“張九齡少年時(shí),家養(yǎng)群鴿,每與親知書(shū)信往來(lái),只以書(shū)系鴿足上,依所教之處,飛往投之,九齡目為飛奴,時(shí)人無(wú)不愛(ài)訝!笨梢(jiàn)我國(guó)唐代已利用鴿子傳遞書(shū)信。
保加利亞 1938年12月27日 航空郵票
至19世紀(jì)初葉,人類(lèi)對(duì)鴿子的利用更為廣泛,在人類(lèi)的軍事沖突史中,它是最早并最多效力于主人的。著名的滑鐵盧戰(zhàn)役的結(jié)果就是由信鴿傳遞到羅瑟希爾德斯的。在今天,人類(lèi)利用它進(jìn)行隱蔽通訊,海上航行利用它跟陸上聯(lián)系,森林保護(hù)巡邏隊(duì)有效地使用信鴿跟總部聯(lián)系等等。
西班牙 1956年7月17日發(fā)行
為什么大家都用信鴿送信,而不用別的鳥(niǎo)類(lèi)呢?那是因?yàn)樾砒澴陨砭邆湟环N與眾不同的特別本領(lǐng),正是這項(xiàng)本領(lǐng)讓它們能夠準(zhǔn)確無(wú)誤地找到回家的路。在信鴿的兩眼之間有一塊凸起的地方,這塊地方具有特異功能,可以測(cè)量到地球磁場(chǎng)的變化,從而判斷回家的方向。
西班牙 1986年10月7日發(fā)行 小型張
信鴿可以飛行很遠(yuǎn)的路程,它的飛行速度很快,記憶力和視力都非常的好,信鴿還有一種非常戀家的習(xí)性,叫做戀巢性。無(wú)論飛到多遠(yuǎn)的地方,都想要回到自己的巢穴去。正是因?yàn)樗乃俣瓤、方向感?qiáng)、戀巢的習(xí)性,讓信鴿成為人們首選的傳遞消息的使者。
萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)百年紀(jì)念葡萄牙 1974年10月9日發(fā)行 小全張
訓(xùn)練一只信鴿需要從小做起,有兩種辦法比較普遍。第一種是將信鴿自小喂養(yǎng)在同一個(gè)地方,在某一天帶它到別的地方去放飛,讓它自己飛回巢穴里去。訓(xùn)練的放飛地點(diǎn)由近至遠(yuǎn),慢慢地增加距離,信鴿的能力也會(huì)越來(lái)越強(qiáng)。第二種是在A地喂食信鴿,但是晚上它要休息的時(shí)候,卻把它放到B地去,這樣長(zhǎng)期訓(xùn)練以后,信鴿就會(huì)輕松自如的往返兩地送信了。
梅欽小本票 英國(guó) 1984年發(fā)行
第45屆國(guó)際言論自由大會(huì)
法國(guó) 1981年9月19日發(fā)行
而且,鴿子一直被視為和平的使者,人們?cè)谒砩弦餐断铝嗣篮玫募耐,希望它為人們帶?lái)的都是好的消息。所以,即便還有其他的選擇,在通信不算發(fā)達(dá)的古代,人們還是愿意仰賴(lài)信鴿來(lái)傳遞消息。
布爾吉巴被驅(qū)逐出境6周年
突尼斯 1958年1月18日發(fā)行
電報(bào)專(zhuān)用紙 日本
第三期 “鴿子”分類(lèi)之“賽鴿”
描繪比利時(shí)賽鴿運(yùn)動(dòng)的漫畫(huà)
比利時(shí) 小型張
圖案描繪了賽鴿不同的飛翔姿態(tài)、鴿舍、手持鴿鐘、鴿籠以及養(yǎng)鴿人與鴿子之間的親密關(guān)系,郵票中描繪了主人看到鴿子歸來(lái)時(shí)的興奮之情。此小型張非常寫(xiě)實(shí)地反映了賽鴿的日常生活及訓(xùn)練,是極少數(shù)以賽鴿運(yùn)動(dòng)為主要內(nèi)容的郵品,極為珍貴。
賽鴿,亦稱(chēng)“競(jìng)翔鴿”。專(zhuān)用于競(jìng)翔比賽的鴿子。人們從關(guān)養(yǎng)到放養(yǎng)的過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)鴿子有認(rèn)巢的性能,然后有意識(shí)地把鴿子帶到乙地并使之飛歸甲地,這就產(chǎn)生了通信鴿。當(dāng)人們看歸巢的鴿子有先有后,于是又萌發(fā)了用鴿子競(jìng)翔取樂(lè)的愿望,從而發(fā)展成為競(jìng)翔這一高尚的體育活動(dòng)。
手繪少女與放飛鴿子
丹麥 1903年 實(shí)寄郵資明信片
鴿子放飛
摩納哥 1953年發(fā)行 對(duì)倒雙聯(lián)票
人們?yōu)榱藠Z取比賽的勝利,各自在繁殖、飼養(yǎng)和訓(xùn)練上潛心研究探索,不斷設(shè)法改進(jìn),終于形成了賽鴿這一個(gè)新的品種。早在18世紀(jì)初,比利時(shí)安特衛(wèi)普的育種家烏連將巖波鴿同波斯傳信鴿、翻飛鴿及史密特鴿結(jié)合,培育成世界上優(yōu)良的品種,被譽(yù)為賽鴿的鼻祖。
西班牙 1976年11月23日發(fā)行
法國(guó) 1982年2月6日發(fā)行 首日封
圣方濟(jì)各誕辰800周年
我國(guó)明代中葉,人們已用鴿子競(jìng)翔取樂(lè),并組織了相應(yīng)的“放鴿之會(huì)”團(tuán)體!稄V東新語(yǔ)》:“歲五六月廣人有放鴿之會(huì)……擇其先歸者,以花紅纏鴿頸!辟慀澮话泱w型不大,成年公鴿約500克,母鴿約450克。骨骼硬扎,肌肉豐滿(mǎn),眼睛明亮,羽毛薄而緊,羽色主要有雨點(diǎn)、黑、絳、灰、白、花等多種。傳統(tǒng)的賽鴿品種有戴笠鴿、中國(guó)藍(lán)鴿、中國(guó)粉灰鴿、紅血藍(lán)眼鴿、中國(guó)梟、競(jìng)翔賀姆鴿、安特衛(wèi)普鴿、烈日鴿、美國(guó)飛行鴿等。
《和平頌》,由郭沫若先生題詞
紀(jì)念中國(guó)人民對(duì)外友好協(xié)會(huì)成立六十周年
中國(guó) 2014年5月3日發(fā)行
日本賽鴿
日本 郵資明信片
為了提高賽鴿的歸巢性能和飛翔性能,必須選好種鴿并進(jìn)行科學(xué)的飼養(yǎng)管理與訓(xùn)練。挑選賽鴿的標(biāo)準(zhǔn)為骨骼發(fā)達(dá)而有力,羽毛緊密堅(jiān)挺而富光澤,肌膚結(jié)實(shí)而有彈性。翅翼寬大,眼睛色彩明亮,更重要的是血統(tǒng)優(yōu)良。
努美阿鳥(niǎo)類(lèi)學(xué)會(huì)成立十周年
新喀里多尼亞 1975年10月18日發(fā)行
極限明信片
按賽程可分為中短程鴿、長(zhǎng)程鴿和超長(zhǎng)程鴿。中短程速度鴿和超遠(yuǎn)程耐力鴿又各具特點(diǎn)。
安道爾 1995年4月29日發(fā)行
紀(jì)念聯(lián)合國(guó)成立25周年
【中短程鴿】擅長(zhǎng)于中、短程競(jìng)翔的賽鴿。競(jìng)翔路程一般在300公里左右為短程;500~700公里之間為中程。中短程鴿的首要條件為飛行時(shí)爆發(fā)力強(qiáng),飛行快速,但缺乏耐久力,在長(zhǎng)程和超長(zhǎng)程比賽中相形見(jiàn)絀。
喀麥隆 1970年5月26日發(fā)行 航空郵票
【長(zhǎng)程鴿】擅長(zhǎng)于長(zhǎng)程競(jìng)翔的賽鴿。競(jìng)翔路程一般在1000公里左右。長(zhǎng)程鴿的首要條件為飛行時(shí)耐久力強(qiáng),但因爆發(fā)力欠佳,在中短程比賽中相形見(jiàn)絀。
荷蘭皇家集郵協(xié)會(huì)100周年
荷蘭 2008年發(fā)行 小全張
【超長(zhǎng)程鴿】擅長(zhǎng)于超長(zhǎng)距離競(jìng)翔的賽鴿。競(jìng)翔路程一般在1500公里左右以上。超長(zhǎng)程鴿的首要條件為飛行時(shí)耐久力強(qiáng),以及在野外覓食、宿夜的自生能力特強(qiáng),但因爆發(fā)力欠佳,不宜參加中、短程比賽。
法國(guó) 1992年11月12日發(fā)行 不干膠郵票
法國(guó) 1996年5月20日發(fā)行 不干膠郵票
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