一、夾蛋參賽。雌鴿在夾蛋期間如婦人懷胎，不論從心理上或是生理上講都不宜出賽。這期間的雌鴿在心理上表現(xiàn)為焦燥不安，又格外的小心翼翼，時時在尋求安穩(wěn)生產(chǎn)的靜室和暖房，在生理上蛋骨突然擴張松軟，整個軀體下垂，生殖器官高度緊張并產(chǎn)生突變，飛行困難，包袱加重，如果參賽30公里、50公里，多數(shù)鴿子還能堅持飛回，甚至速度會驚人的發(fā)揮，這叫“蛋前飛”。假若賽距太遠，它就不飛了，要停下來尋找合適的地方產(chǎn)蛋，然后就接著孵蛋。產(chǎn)蛋后歸來的鴿子很少，即便回來也沒有多少意義。
二、帶病參賽。這也是鴿會的規(guī)定。帶病的鴿子參賽，尤其是傳染性的疾病將殃及其它賽鴿，后患無窮。每次都有不少的參賽鴿回來染上各種病癥，因素是多方面的，但多數(shù)為同壕“戰(zhàn)友”直接“施與”�；\里熱氣騰騰，鴿群急速喘氣，口對口的傳染或啄食病鴿嘔吐的谷物后，鴿子是靠健康、堅強的體魄而競飛，鴿子的健康是取勝的保證。上籠前“一看二摸三審四聽”，即：看精神狀況，摸體質(zhì)狀態(tài)，審視眼砂、口喉是否正常，再聽其發(fā)出的鳴叫聲是否清脆洪亮。有病堅決不能參賽。
三、服藥參賽。時下給賽鴿在比賽前喂藥已成了一種時尚，尤其是一些獎額頗高的大賽。雖說有關(guān)部門還沒有相應(yīng)的法規(guī)，可藥物對賽績并沒有明顯的效果。鴿子喂了興奮劑，往往許多快速鴿就是由于過于興奮，定向盲目，飛過了頭而丟失的，鴿子受到藥物刺激，心境不能安靜，一旦氣侯突變情況復(fù)雜，難于應(yīng)付，非丟不可。長期如此，這些鴿子雖然回巢了，但今后的體質(zhì)難于復(fù)原，育種功能必然退化。有一些同志上籠前往鴿子口里灌塞名目不少的抗生類藥物等，這是非常危險的，古話說“是藥三分毒”，進了腹中有刺激作用，賽鴿休息不好，大大影響歸巢。有位朋友聽說金維他是多種維生素和胺基酸，6羽鴿子裝箱前就—一的喂金維他，有一羽被旁人止住沒喂，結(jié)果放六歸一，來的正是沒吃金維他的那1羽，這是巧合么？
四、飽食參賽。有句古語叫“飽懶餓勤”，人如是這樣吃得太飽了，不想運動。鴿子也是這樣，在300公里、500公里的比賽中，能吃過大半飽就為好，這個距離，憑它體內(nèi)自身儲存的“糧倉”就足夠了。若是飛越遠程，靠那一頓喂飽又有什么用呢？許多人在鴿子上籠前，不停地向鴿子喂花生，再喝水。一發(fā)酵，整個喚鼓鼓，一進籠上陣，就嘔吐，這是十分傷鴿子的，這種狀況能飛出好的成績，那簡直是天方夜譚。最好是集鴿的當天早上那頓少喂或不喂，晚上不用花生米，平時喂啥就喂啥，自然吃飽。拔苗助長，有百害而無一益，有饑餓感，能激發(fā)鴿子的歸巢欲望，對比賽也是很有好處的。
五、缺條參賽。鴿子的翅條好比飛機的動力，是飛行能否成功的硬條件，千萬不能掉以輕心。如果為了獎金的誘惑不加審視的將大條不齊的鴿子送去參賽是十分冒險的。將軍條和副羽條都在飛行速度中起著決定作用，缺了羽條搏風(fēng)能力大大下降，沖擊力就減緩，這樣即便能回來，也是離冠軍非常遙遠的事了。尤其是缺八、九兩根或者兩邊缺的不對等，或一邊缺二根，一邊缺三根，這更危險，飛起來不平衡，丟失無疑。有些同仁認為只要大條不缺，前面的小羽（助條）掉幾根不礙事，而實際上下面的助條起浮力作用，同樣不能小瞧。名家講“贏彩是贏翅膀”，是十分有科學(xué)見解的。他們點名打獎插組的鴿子，在很長時間就千方百計地保護鴿子翅條。有的缺了還得以人為的辦法嫁接上去。
六、夫妻參賽。一對鴿不論是雄鴿或是雌鴿，單放500公里都來得很快，如果夫妻雙雙上路50公里都要晚回來，甚至還丟了，這就是鴿子夫妻共顧的感情造成的。一開籠上天，它們就飛在一塊了，而如果一方掉隊了，或失散了，另一方還要主動去找。尤其是追蛋的期間，雄鴿表現(xiàn)得十分殷勤，如果是雌鴿產(chǎn)蛋了，情況就更糟了，雄鴿一般都會跟著對方，一直等到雌鴿產(chǎn)后飛起來，雄鴿才飛。雌鴿無故飛落別人棚中，它也跟著上當吃虧，這就是一時雙雙被關(guān)被套的緣故。反過來，如果單羽參賽，夫妻情緣的特殊信息就會發(fā)向?qū)Ψ�，促進快速歸巢。有些鴿友的鴿子多，那么平常的訓(xùn)放最好雌雄分開裝籠，分開交叉開籠，先放雌或先放雄都可以，或者在比賽時有意識拉開籠里。
七、連續(xù)參賽。這是運動的規(guī)律，要張弛有度。如果把賽鴿尤其是出色的選手鴿當成“不倒翁”，那就錯了，有人認為鴿子是賽出來的，人家什么某某銘鴿一老飛了好幾次1000公里都是冠軍，我不說對那種廣告表示懷疑，有也只是少數(shù)。我有一個朋友的1羽雄鴿500公里飛得很好，一周內(nèi)飛了2次，第二次比賽回來時因趕上雨天，成了“伯馬‘’。應(yīng)該說是功蓋偉業(yè)的了，但事隔三日，另一個鴿會有大獎賽，他又將這羽鴿子送上去，結(jié)果300公里“有去無回”。上路前留下一對蛋，次年又是“子承父業(yè)”雙雙獲獎。在領(lǐng)獎時，主人沒有高興和激動，而是深深的仟海。
八、未訓(xùn)先賽。放鴿子說白了，賽的是人的水平、智慧。有的鴿子在人家那里飛得十分出色，一年之內(nèi)拿了不少冠軍，到你那里每次如霜天秋葉----飛得少落得多。訓(xùn)是一個度的標準，有人強調(diào)“訓(xùn)”是取勝的技巧；有人偏不這么看，咱的鴿子不訓(xùn)到出賽時照樣比賽。如果說300公里、 400公里、500公里這種短近距離比賽，不訓(xùn)練也能飛回來的話，那1000公里、2000公里放來，就是無人相信的。在賽前訓(xùn)練歷來是名家大師們重視的，選擇站位，調(diào)整陣客，菲克近站多訓(xùn)，遠站跳訓(xùn)，目的是調(diào)動鴿子的尼緒，達到最佳競技狀態(tài)。非常忌諱不經(jīng)訓(xùn)練氣較鴿子的做法，有的人甚至對個別沒有識到位的鴿子猛然間回來了，深感不是好兆頭，弄不好正式比賽丟得最早的就是它。
九、褪羽參賽。前些日子有位新翔公勇賽的先生問我，在貴州為什么秋季的鴿子比春夏季難放呢，我說主要原因是鴿子正值帶羽時節(jié)，換羽如換皮，是脫胎換骨的事，體力主要供換羽是一方面，再則這期間鴿子會感到全身疼痛難忍，有些部位的羽毛換不下來，只好用啄食的辦法硬扯下來，這陣子毛薄心寒，空中強風(fēng)易隨孔人，毛孔遍體遭風(fēng)，很不舒服，它不愛飛，易于落房停歇。換羽期新羽很嬌嫩，加上參差不齊，排風(fēng)無
力，耐翔力差，想飛飛不好，易被天敵襲擊：客觀上講貴期實行秩飛秋賽是近幾年的事，會員未街有意識的適應(yīng)季節(jié)調(diào)整鴿子，就大多我的回舍情況看種勢群勢鴿質(zhì)都不如春夏季，換羽時我們不難發(fā)現(xiàn)，即使是近里離30公里、40公里，飛回來的鴿子體形仿佛小了許多，有些男子上籠時，大條全在，飛來一看，嚇了一跳，突然掉去兩、三根。
十、失偶參賽。失去配偶的鴿子一時間會情緒低落，不飛不食，體質(zhì)很快消瘦，這種條件下用它去參賽從心理上講就輸了一半，有的性脾古怪的鴿子失了配偶整天萎靡不振，有的回來不進棚，有厭巢情緒；有的干脆整天在外面亂飛。這樣的鴿子多半是優(yōu)秀的鴿子，定向性和念舊性都很好，有經(jīng)驗的人，只要把握得當，注重調(diào)動情緒，比如讓它有最恰當?shù)某哺瘢�最有活力的配偶往往勇會取得驚人的成績，有的失偶鴿子一年半載不配�？梢�，情緒對參合鋼重要性。只有真正了解自己鴿子脾性的人，才能固強補弱，用鴿之長，用鴿之優(yōu)，組成強有力比賽區(qū)客．在各種比賽中立于不敗之地。