賽季前的訓練
發(fā)表時間:2006-08-05 14:09:33
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賽季前的訓練對勝負具有極大的影響,鴿主們應該費盡心力,尋找更好的照顧模式。本文以疾病處理與拋飛訓練的經驗談,提供下一輪賽季前的準備規(guī)則。
訓練過程是全年各個不同期間里,鴿友需要付出最多心力的一個環(huán)節(jié)。這時鴿舍里頭的所有工作依然得照常進行,同時也要讓幼鴿隊伍為即將到來的賽季做好準備。與其偷機取巧,找尋一步登天的捷徑,鴿友最好記取成功鴿友一步一個腳印的經驗,多花些時間與自己的鴿子在一起。想要幼鴿飛得好,付出時間和努力遠比尋找好看的血統(tǒng)表或追隨某種管理方式要重要得多。
★感染問題
雖然正式的訓練階段只限于賽季來臨前的4個星期,不過我們還是需要多花2個星期做準備,以確保幼鴿的健康能夠維持在最佳狀態(tài)。因此,首次帶幼鴿去做路訓的2個星期前,必須先給幼鴿進行全面的疾病預防。包括毛滴蟲、呼吸道感染、球蟲和寄生蟲等的疾病都要做好預防。另外,也要給幼鴿接種巴拉米哥和鴿痘疫苗。
做好全面的疾病預防后,在比賽期間里,每個星期依然需要給幼鴿隊伍進行疾病預防2天,以便讓幼鴿的健康能夠保持在絕佳的狀態(tài)。驅蟲則每個月進行一次即可。
★拋飛訓練
在對幼鴿進行首次路訓拋飛前,我們會先把幼鴿裝進鴿會比賽用的集鴿籠里整整3天。這個方法不但能讓最緊張的幼鴿也能夠鎮(zhèn)靜下來,另外也讓幼鴿有機會學習在集鴿籠里吃東西、喝水和睡覺,無論它們以后要離家多遠都一樣。這個方法對參加兩日賽(長距離賽)的鴿友更加重要,因為長距離賽鴿必須呆在集鴿籠里至少36個小時。
當幼鴿被帶到首次路訓的地點后,應該讓它們呆在集鴿籠里15分鐘,等它們安靜下來后再開始訓練。首次路訓的最佳距離是8公里,而且這個距離的路訓應該在早上重復進行2-3次,傍晚時則應該幫幼鴿做舍訓。接下來路訓的距離應該拉長到16公里并訓練2次;然后是24公里的路訓3次,40公里3次;接著把距離拉長到80公里,連續(xù)密集訓練5天,傍晚繼續(xù)做舍訓。
首場比賽前兩個星期,把幼鴿帶到160公里遠的地方路訓是個不錯的訓練方式。接下來,距離應該要跟以前一樣,每天定時讓幼鴿飛一趟64-80公里的距離,傍晚繼續(xù)舍訓。
到了離首場比賽只剩一個星期的時候,訓練到了緊鑼密鼓的階段,這時我們必須把最有潛力的幼鴿挑選出來。周末的時候,我們會讓全部幼鴿飛一次240公里(甚至320公里)的距離,星期天則縮短距離飛160公里一次。周末過后,只有最好的幼鴿才能留在隊伍里面,我們大約會挑選出45-50羽。經驗告訴我們,我們挑選出來的頭20羽幼鴿總會是比賽時最先回來的那20羽鴿子,其它幼鴿的表現則會不那么整齊一致。這時把不好的幼鴿找出來淘汰掉,可以讓比較優(yōu)秀的幼鴿享有更多的鴿舍空間。
除非幼鴿健康下滑,或是飛了一次難飛的路訓,不然絕不應該讓這些比較優(yōu)秀的幼鴿有一天休息的機會。在這階段里,鴿友應開始喂飼幼鴿含有15%-20%蛋白質的綜合飼料,另外也視其需要補充其它營養(yǎng)。紅高梁和芥菜籽/雀粟能夠減少飼料能量,飛長距離賽時則可以加喂玉米。
★重要課題
在夏天天氣好的時候,鴿友法蘭克.史坦寇維奇(Frank Stankovich)清晨4點鐘就起床開始忙活。他會先把幼鴿裝進集鴿籠里,然后開始把鴿舍打掃干凈,接著再把鴿舍消毒一番,他輪流使用好幾種不同的消毒劑。加好飼料、添好水后,他便把集鴿籠裝上卡車,載幼鴿到80公里遠的地方去做路訓,然后才去上班。法蘭克有15年的養(yǎng)鴿經驗,他認為蔽光系統(tǒng)和自然光照法各有利弊,所以他采用自然養(yǎng)鴿法,而他的早生幼鴿也持續(xù)為他贏得勝利。
至于誘激和調節(jié)的技巧,以下是幾個比較有效的手法。
帶老雌鴿進幼鴿舍跟幼雄選手鴿配對,然后在關鍵時刻放入假蛋給幼雄抱孵。
打開巢箱,之后移走一些巢箱。采取被動式鰥夫制,讓幼雄在比賽入集鴿籠前跟雌鴿伴侶相聚30分鐘。
最后,假如準備工作做得不夠完善,那么有一件事情就必須注意。那就是,同樣的訓練和誘激方法對不同血統(tǒng)的鴿子效果不盡相同。因此,如果你覺得自己的鴿族很強,但是它們的比賽成績卻不如預期,必要的話,你必須回到你購買鴿子的鴿舍那里,跟鴿主討教他是怎么讓這個鴿族飛成功的。若無法條理化或者不仔細地追根究底是養(yǎng)不好鴿子的。
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