2009年秋季特比環(huán)50元一枚，限售600只，開出冠軍8000元，亞軍5000元的獎(jiǎng)金。吸引了寡人在內(nèi)的諸多鴿友。計(jì)購買16枚。之所以買16枚，主要是考慮管理能力，16羽是一個(gè)合理的數(shù)字。
1月份對(duì)種鴿做了健康處理，新城疫苗，球蟲，毛滴蟲。2月份配對(duì)出鴿。實(shí)際出生情況是，12月末出殼2羽，1月末出殼1羽，2月份出殼6羽，3月份出殼6羽，4月末出殼1羽。特比環(huán)號(hào)為271~282，461~464.
281，282，272為2孵，274為3孵，其余都為2009年配對(duì)首孵做出。
考慮到秋季本地西線難有高分速的競(jìng)翔成績(jī)出現(xiàn)，本年配對(duì)盡量避免了快X快，但我棚那種純粹耐惡天氣的品系也是沒有，只能是穩(wěn)中求快了。
12月份出殼的2羽是同窩白花，朋友套環(huán)的蒼白騎士孫X孫女（同父異母配）所出。雄281，雌282。2羽鴿子體型中，骨骼勻稱，外貌酷似蒼白騎士。281 2月齡時(shí)便可看出清晰的黃眼，282 4月齡時(shí)眼砂才褪盡成清晰的黃眼。民間有同父異母配留雄的說法，是否如此我也只能自己驗(yàn)證看看了。281與282幼時(shí)體健愛飛，不幸的是3月31日雙雙感染嗉囊炎，治療1個(gè)星期，接著隔離飼養(yǎng)1個(gè)星期后重入賽飛棚。嗉囊炎嗉囊炎，賽鴿離之，焉知非禍，賽鴿患之，焉知非福。
4月26日上午新城疫苗。下午461,272投入賽鴿棚，271羽毛粗糙令人納悶，淘汰重新上環(huán)。
4月27日早晨13羽特比環(huán)連同本舍6羽賽鴿一起飛上天空，因?yàn)樘鞖馇缋剩绎w明顯興奮。約15分鐘，277與278（同孵）歸返，約30分鐘后280，461（同孵），462，463（同孵）歸返，其余8羽特比環(huán)在50分鐘后一起歸返。277從開家起每次家飛都懶飛早早落棚，而且邊緣的兩根尾羽彎曲下垂（拔了），外觀行為讓人不適。
4月28日晨飛，30分鐘后歸返，275與280胸部中間撞傷，跛行，左足不能確定是否斷裂，隔離靜養(yǎng)觀察。275出得相當(dāng)?shù)轿皇潜敬翁乇戎械南Ｍ�。再次上�?77，眼睛身體都不賴，決定刀下留鴿，再觀察觀察。276早晨家飛正常，傍晚突然無法起飛，查無外傷，估計(jì)是4月26日疫苗的劑量大了？
教訓(xùn)：疫苗后2日內(nèi)不家飛！
4月29日晨飛，30分鐘歸返。461 1小時(shí)后獨(dú)自飛返。
5月4日晨家飛35分鐘，279 1小時(shí)20分鐘后獨(dú)自飛返。276出現(xiàn)飛翔欲望，但身體仿佛遠(yuǎn)未恢復(fù)到以前，順其自然，再觀察吧。下午家飛35分鐘，整齊。
撞傷的2羽依然隔離中，沒有采取任何輔助救治措施，目前在籠中都右足單獨(dú)支撐。271今天套了環(huán)，是蘭色奧爾良的外孫配蒼白騎士的孫女。
5月2日鳥巢500KM決賽，2500羽左右，溫度11~27度，當(dāng)日僅歸138羽。
5月4日本地500KM通訊賽，6：20放出，1：20見鴿，南風(fēng)，12~26度，當(dāng)日歸返約一半。中午時(shí)分感覺十分酷熱，以為鴿子比賽會(huì)艱難，但結(jié)果出乎意料，看來早放很關(guān)鍵，鴿子的能力也超出我的想象。
5月5日晨，家飛35分鐘。276上天飛行了10分鐘。463飛行1小時(shí)10分后歸返。
5月6日晨家飛，276,462隨成鴿17分鐘后歸返，277 30分鐘后單返，其余賽鴿1小時(shí)10分鐘后歸返，其中464第一次出棚跟隨大群飛翔，居然與大群飛翔1小時(shí)10分鐘后安然歸來，實(shí)在是可喜可賀。撞傷的兩羽特比，其中280已經(jīng)撞籠不安分，決定放回賽鴿棚，兩鴿已能跛行，但足環(huán)處骨骼腫脹，但愿以后能夠恢復(fù)正常。
5月7日晨家飛,35分鐘。跛行的兩鴿與276一起重新返回了藍(lán)天，跟上了大群。463 飛行1小時(shí)后歸。
5月8日晨家飛,280與276 飛10分鐘歸返，277與275 約20分鐘歸返，其余大部40分鐘歸返，461約50分鐘歸，
273 1小時(shí)后歸，281 約1小時(shí)10分鐘后歸。462輕度撞傷。
5月11日~14日晨家飛整齊,基本在30~40分鐘。
5月16日國(guó)家賽結(jié)束，成鴿幼鴿混在一起飛行的情況終于結(jié)束�？梢詫Ｐ牡挠�(xùn)練特比環(huán)。
5月18日晨家飛，278 16分鐘后歸返，其余40分鐘歸返。
5月19日晨家飛，462與278 30分鐘歸返，其余1小時(shí)10分鐘歸返。462家飛后明顯左側(cè)翅膀腫大不能扣合，但檢查又看不出異樣，估計(jì)上次撞傷有后遺癥。278 手感體態(tài)神態(tài)都很出色，為啥連續(xù)2次家飛早歸，讓人疑惑不解。
5月20日晨家飛,277 30分鐘歸返,281,282,272,462 40分鐘歸返,463 50分鐘歸返，274，275，276，279，280，464，1小時(shí)15分鐘歸返，273與461 不知何時(shí)歸返。
5月21日起家飛開始整齊。除了278 偶爾提前歸返外，其它幼鴿基本都在騰空飛行1小時(shí)左右后歸返。6月1日重新套環(huán)的271紅輪被置入飛棚。作為試驗(yàn)，281已經(jīng)訓(xùn)放8次，10KM,20,20,40,,40,80,100KM.
281與282自行配對(duì)在一起，已經(jīng)下了2次蛋，孵10天左右棄。到了6月11日左右，282又開始四處尋覓產(chǎn)蛋地點(diǎn)，早晨家飛15分鐘左右便與281雙雙歸返，實(shí)在讓人氣惱。萬幸的是其它賽鴿飛行狀態(tài)不減。277與279 也已發(fā)情，有配對(duì)跡象。
6月12日早晨，空氣中彌漫著燒麥稈的煙霧，能見度不足1公里，猶豫一會(huì)之后，還是將特比環(huán)放了出去，結(jié)果十幾只鴿子分3，4批歸來。463飛行1小時(shí)15分鐘后歸返。這已經(jīng)是463連續(xù)3次家飛最后歸返，463體型偏大，原以為是雄，結(jié)果是灰花雌，外形酷似其母，但沒有其母肌肉飽滿。現(xiàn)在看來463完全繼承了其母系愛飛擅飛的特性，值得期待。
6月15日空氣中燒麥稈的霧靄使能見度嚴(yán)重不足，只好關(guān)了一天。6月16日有霧能見度不足500米，早晨放出后，約40分鐘整齊歸返，因?yàn)轱w行時(shí)間稍短，賽鴿意猶未盡的饒舍飛行了5分鐘。271開始能堅(jiān)持飛行5分鐘左右。6月18日能見度差，濕度大，人體感覺不適，賽鴿飛行25分鐘后即歸返，271第一次隨大群遠(yuǎn)飛，結(jié)果未能同大群一起歸來。如此看來271和464比較起來，內(nèi)力與智商都稍遜一籌。
6月22日，早晨有霧能見度不太好，猶豫了一下將賽鴿放了出去，結(jié)果過1個(gè)半小時(shí)我下樓時(shí)也沒有見到鴿子的影子。晚上回來檢查一下，273 胸部，右腿撞傷匍匐在鴿舍地板上，鴿子倒是一個(gè)未少。因?yàn)轱w行時(shí)間過長(zhǎng)，又擔(dān)心棚中鴿子受到驚嚇，6月22日下午，6月23日沒有放飛，關(guān)棚休息。273隔離關(guān)進(jìn)籠中修養(yǎng)。
6月24日，464前胸嚴(yán)重皮肉撞傷，但骨頭似乎沒有問題�，F(xiàn)在可以確定16只特比環(huán)中有5羽雄鴿，其中4羽雄鴿都已找到配偶，所以家飛都不賣力，飛行約半小時(shí)就急急歸返。其余賽鴿同樣是飛行1小時(shí)20分鐘寡人下樓也未見蹤影。
6月30日賽鴿公母分棚，早晨先放出雌鴿，結(jié)果1個(gè)半小時(shí)候也未見歸返，只好悻悻下樓。目前為止463表現(xiàn)最好，最近每次都飛行1個(gè)半小時(shí)或更長(zhǎng),其次為461同樣時(shí)常晚歸于大群，但基本上會(huì)在463之前飛返。7月3日晨飛，40分鐘后280單獨(dú)飛歸，急落在房屋頂上，靠前看了一下，靠大腿根的胸部脫毛撞傷，但情形不像太嚴(yán)重，估計(jì)要停飛幾天，這已經(jīng)是280兩度撞傷。其余鴿子在1小時(shí)左右飛返，461在1小時(shí)20分鐘飛返，463在1小時(shí)30分鐘左右飛返。雄鴿放出后明顯飛翔不行，僅僅5分鐘就和成鴿一起落下。7月6日晨，273套特比環(huán)的右腿下部已經(jīng)腫脹多日，可以肯定的是如果不剪去特比環(huán)，273的這條腿肯定是廢了，殺了273再套環(huán)肯定也是趕不上秋天的比賽，無奈之下，剪去了273的特比環(huán)。至此，16羽特比環(huán)徹底損失第一羽。
7月15日，持續(xù)1周的梅雨徹底結(jié)束，進(jìn)入盛夏。鴿群在陽光下振翅向東面飛去。40分鐘后歸返。274與275約1小時(shí)左右歸來。463 1小時(shí)左右時(shí)分在鴿舍上空出現(xiàn)了一下，隨后又不見蹤影，1小時(shí)15分后，未等來463，無奈只好放出雄鴿后，悻悻下樓。
7月22日，8：20~11：00有日全食過程，網(wǎng)上有鴿友建議當(dāng)天勿放飛賽鴿。早晨5:30上樓，有輕霧，能見度不足1公里，猶豫片刻，放出了雌鴿，6：10整齊歸來。7月23日晨，雌飛行1小時(shí)后整齊歸返。雌雄分棚至今已有20天左右（中間有斷續(xù)），到今天看已經(jīng)開始出效果，雌鴿的進(jìn)棚加快，雄鴿的飛行也開始出趟，能自覺飛行20分鐘。7月28日，463飛行近2小時(shí)方返。7月29日晨，271，281飛不足10分鐘，274，461，464，273飛1小時(shí)，其余飛行40分鐘。最近鴿子開始換體毛，飛行狀態(tài)微微下落。
進(jìn)入8月之后，由于換羽和282的原因，雌鴿的飛行態(tài)勢(shì)有所下降，463也一改常態(tài)，飛翔欲望回落，雄鴿的表現(xiàn)反而有所上升。8月18日，加強(qiáng)了一點(diǎn)鴿舍的通風(fēng)。為了幫助鴿子盡快度過換羽，同時(shí)為后期體能補(bǔ)充做好準(zhǔn)備，決定從20日起對(duì)鴿子的飼料進(jìn)行調(diào)控。稻谷和花生是鴿子不愛吃和愛吃的2種飼料，但我的賽鴿都沒有吃它的習(xí)慣，所以計(jì)劃用1周時(shí)間讓賽鴿養(yǎng)成吃稻谷和花生的習(xí)慣。至于種鴿開始更換清淡飼料。雖然做的遲了一點(diǎn)，亡羊補(bǔ)牢，未為晚也。
8月31日晨，天氣晴朗，溫度適宜，賽鴿15分鐘左右在附近出現(xiàn)了一下，接著消失在北邊的天空，32分鐘后回來在視野中飛行，約45分鐘后落下。鴿子的狀態(tài)好轉(zhuǎn)，我不知道是自然回升，還是基于賽鴿是運(yùn)動(dòng)員，養(yǎng)訓(xùn)要平衡的理解，上周對(duì)飼料及飲水做了調(diào)理的結(jié)果。
進(jìn)入9月，基本上鴿群都是遠(yuǎn)飛20分鐘后，繞舍再飛20分鐘左右，以前那種1次遠(yuǎn)飛1小時(shí)左右的狀況再也沒有了。日出遲，日落早，每日2次飛完雌鴿再飛雄鴿的已經(jīng)倍感吃力。9月10日教師節(jié)的早晨，分棚2月有余的賽鴿再次合到了一起。特比的決賽定在12月5日，現(xiàn)在上路酷訓(xùn)還有點(diǎn)偏早，因此決定休息日帶著短距離訓(xùn)放先起步，然后在10月15日前后進(jìn)行隔日1次60~100KM的訓(xùn)放。10日合棚的當(dāng)天下午家飛，鴿子有氣無力，強(qiáng)行驅(qū)飛40分鐘后，落棚喂食，發(fā)現(xiàn)1羽雌鴿站在跳籠里，鼻毛聳起，神態(tài)不對(duì)，核實(shí)后發(fā)現(xiàn)毛滴蟲。最近加喂稻谷之后，飲水中添加了氨基酸，每飲2天休息1天，已有10天左右，如此說來，是飲水導(dǎo)致了毛滴蟲。9月12日全棚治理毛滴蟲，停飛1天。9月16日晨，經(jīng)過毛球，呼吸道的處理之后，鴿群的飛行有了改善，沒有驅(qū)趕30分鐘后落下，279飛行了近1小時(shí)，275飛行了1小時(shí)10后歸返。463在狀態(tài)最差的時(shí)候患了毛滴蟲，身體虛弱，沒有家飛，9月13日首放10公里之后，身體越發(fā)虛弱，9月22日終于重返藍(lán)天，早晨飛行了13分鐘。合棚后的賽鴿行為明顯不太受控，只好根據(jù)時(shí)間允許，再雌雄分開，就這樣分分合合。9月28日，有霧，能見度約200米左右，鴿子飛行15分鐘后返回，沒有驅(qū)趕，任憑其落棚。大部分的賽鴿目前都處在第9條落，長(zhǎng)度參差不齊。
10月18日，經(jīng)過3次20KM,3次40KM，3次60KM，2次80KM,2次100KM訓(xùn)放的特比鴿，5只參加了300KM首場(chǎng)比賽，說是300KM比賽,結(jié)果實(shí)際到我這里卻有328KM，上午10點(diǎn)，天氣轉(zhuǎn)為陰天，我的271獲得了1324羽的16名，當(dāng)日3羽歸來，2羽翌日歸。10月25日，非特比的4羽鴿子參加了400KM的比賽。通過兩周比賽，獲得了幾點(diǎn)教訓(xùn)。
第一，首次參賽300KM的幼鴿，放完100KM不經(jīng)200KM的訓(xùn)放，還是很脆弱。碰到賽鴿好飛的天氣就罷了，天氣稍微差一點(diǎn)，成績(jī)就會(huì)打折。剩余的特比，200KM一定要找時(shí)間補(bǔ)上。
第二，訓(xùn)放鴿子，固然要避開惡劣天氣，但是一味的選擇好天氣也不太好。適當(dāng)增加訓(xùn)放難度有利于磨練賽鴿。當(dāng)然這個(gè)度是仁者見仁智者見智。
第三，10月17日參賽過300KM的2羽賽鴿，在家沒能過夜，又交了10月18日的300KM,結(jié)果都安然當(dāng)日歸來，其中1羽11月齡雄，1羽剛滿5月齡雌�？磥眸澴尤绻幻黠@疲勞，連續(xù)參賽也是可行的。
第四，春放重，秋放輕。秋賽的鴿子，輕靈為宜。最近其實(shí)我也常在想，現(xiàn)在公棚有春棚與秋棚，是不是種鴿作出也應(yīng)該分春秋兩類呢？
第五，一直認(rèn)為秋季賽鴿在第10條落后到第10條長(zhǎng)出不足一半長(zhǎng)度時(shí)賽鴿飛行難度最大，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)這個(gè)觀點(diǎn)不太正確，當(dāng)?shù)?條長(zhǎng)出一半長(zhǎng)，此時(shí)第十條已經(jīng)搖搖欲墜，此時(shí)參賽，看是10條都在，賽鴿卻無法高速飛行，甚至有丟失的風(fēng)險(xiǎn)。9條一半到10條落時(shí)，這段時(shí)間才是賽鴿參賽危險(xiǎn)期。
11月6日，274在訓(xùn)放中嚴(yán)重撞傷，喪失了比賽資格。462在10月24日90公里的訓(xùn)放中晚歸，自此一蹶不振，是種的問題，還是以前翅膀的撞傷一直未愈合，原因不明。282因?yàn)閾Q條的原因，訓(xùn)放還未過100公里，為了調(diào)節(jié)，可能282也只能放棄來保證其配對(duì)281的出賽。至此，16羽特比環(huán)中已經(jīng)確定損失273,274,462 三羽選手，282估計(jì)也得放棄。特比環(huán)中281,278,464,271 表現(xiàn)良好，值得期待。
11月14日300KM特比上了9羽，11月22日400KM特比上了6羽，400KM沒上的特比22日放了200KM,464由于比賽晚歸的疲勞一直沒有恢復(fù)，200KM居然飛了7天。200KM前仔細(xì)端詳了464的翅膀，翅膀短，尖，破風(fēng)過好，但體型卻偏大，這也許正是464比賽恢復(fù)慢，本次遲歸的主要原因。此外281,279在400KM比賽中未歸。281在400KM上籠前暈車嘔吐，279裝籠后發(fā)現(xiàn)糞便中水分異常，這也許是他們丟失的原因。當(dāng)時(shí)感覺就不好，卻沒有果斷終止參賽，當(dāng)吸取教訓(xùn)。
此外，400KM上籠前感覺鴿子偏重了，結(jié)果果然飛的不好。這與前期的投飼過量有關(guān)。11月25日意識(shí)到這點(diǎn)之后，迅速減少了投飼數(shù)量。對(duì)賽鴿體重每次訓(xùn)放時(shí)留意檢測(cè)。
至此剩余12羽特比選手，其中3羽僅放過200KM，其余都有1次或2次參賽經(jīng)驗(yàn)。之前一直看好的278疲勞恢復(fù)不好，無奈提前下課。離12月6日決賽尚有2周時(shí)間，11月23日毛球二合一一天，24日下午酵母，25日阿奇霉素1天，26日下午媽咪愛，11月30 日呼吸道 1天，中間訓(xùn)放40KM~60KM 2到3次，12月4,5二日關(guān)棚停飛，調(diào)整狀態(tài)，12月4日晨啤酒酵母喂食。12月5日上午9時(shí)喂鴿，9點(diǎn)半撤食，4點(diǎn)交鴿。交鴿時(shí)，鴿子嗉囊中都空空如也。500KM交鴿日如此處理與我也是第一次，心中惴惴不安。
12月6日，天氣晴朗，逆風(fēng)3級(jí)左右，得知放飛地距我棚有518KM，越發(fā)擔(dān)心交鴿日的空腹是否有點(diǎn)過了？下午4點(diǎn)1分，我舍463歸來，在1670羽中排名22名，獲特比7名。當(dāng)日5點(diǎn)10分日落前共歸來4羽。463體型碩大，上籠時(shí)感覺肌肉結(jié)實(shí)微重，也許長(zhǎng)途逆風(fēng)飛行需要如此。
總結(jié)當(dāng)日歸來的這4羽鴿子的200KM以上的訓(xùn)練情況，決賽前463與276飛行過200KM,300KM,450KM各一次，282僅飛行過1次200KM,（特比40名），275飛行過2次200KM，看來鴿子競(jìng)翔500KM左右的距離，200KM以上的訓(xùn)練次數(shù)與歸巢結(jié)果并無直接關(guān)系，關(guān)鍵還是血統(tǒng)，體力。
此外，冠軍只有一個(gè)，舍中能沖擊前三的鴿子也就2,3只而已，特比環(huán)雖然買了十幾只，最終還是得從中慧眼識(shí)英雄，抓重點(diǎn)，打拳頭。
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