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  • 笑談空距

    發(fā)表時(shí)間:2008-04-15 23:16:01   瀏覽數(shù):11541   轉(zhuǎn)到我空間  分享到隨寫(xiě)  分享到鴿友社區(qū)
          隨著賽鴿競(jìng)翔事業(yè)的加速發(fā)展;加之比賽的獎(jiǎng)金越來(lái)越大;看著鴿業(yè)就比鴿舍賣(mài)鴿子貴!不少鴿舍也因?yàn)槌煽?jī)近來(lái)不夠景氣,已無(wú)力支撐下去!
          其實(shí)就是成績(jī)不理想,(我指的是家里比賽)不少人都在年復(fù)一年總結(jié),其原因有好多種,今天我要講的是空距。ú皇敲,說(shuō)的是否正確,僅是個(gè)人意見(jiàn),不成熟部分請(qǐng)海涵!)
          信鴿比賽本身就是一種運(yùn)動(dòng),或是愛(ài)好,現(xiàn)今的信鴿比賽不同于往常,它已由一種單純的玩演變成“一種事業(yè)”。其獎(jiǎng)金,名份已不是一種運(yùn)動(dòng)所能抵擋的,誘惑力強(qiáng)大!致使鴿友們不得不去總結(jié)經(jīng)驗(yàn),乃至于煞費(fèi)苦心!今天說(shuō)的空距就是不少成功鴿友總結(jié)出來(lái)的精華!
          在鴿子比賽中空距是至關(guān)重要的,是一種無(wú)法抗拒的法寶,其重要性,是有一定依據(jù)的。
          嘗試一下一羽鴿子在放晴沒(méi)風(fēng)的情況下(我指的是一羽相當(dāng)好的賽鴿)在城市中飛10-15公里需要用多少時(shí)間?我的回答是7-10分鐘,大家不妨試試看,我有過(guò)經(jīng)歷,一位朋友用我一羽賽鴿出完小鴿,給我放回,距離12公里,從打電話(huà)說(shuō)放出到落下僅僅用了7分鐘!要知道鴿子在放飛時(shí)起飛后最快也要一分鐘能完全把方向定準(zhǔn),(其僅個(gè)別)。大多都要在大群里盤(pán)旋幾分鐘,才能一撥一撥的走!刨去半分鐘的定向時(shí)間,一只鴿子用6.5分鐘飛了12公里其分?jǐn)?shù)應(yīng)該是每分鐘1800米以上,其實(shí)大家不必驚訝質(zhì)疑,這個(gè)分速!其實(shí)正常!鴿子在自己熟悉的環(huán)境里速度是可以達(dá)到這個(gè)分?jǐn)?shù)的!不妨試試!
          再說(shuō)放飛地點(diǎn)起飛的鴿子,走的時(shí)候,天氣好時(shí)30-100羽一撥不等,不好時(shí)8-10羽,就現(xiàn)在的養(yǎng)鴿水準(zhǔn)很難出現(xiàn)一羽在放飛地起飛后幾秒鐘就能脫離大群,自己走的。也許有個(gè)例!在浩浩500公里的賽線(xiàn)上,由于多種原因,在30-100羽里由于各種原因不斷掉隊(duì),不斷離群!最后到達(dá)城市邊緣20公里附近的就剩下幾羽!當(dāng)然這樣的分支有好多個(gè)!當(dāng)達(dá)到這個(gè)距離的鴿子已經(jīng)知道家的準(zhǔn)確位子便加快了速度!掰幫更為嚴(yán)重,這時(shí)空距開(kāi)始起作用了。ú还芴鞖馐裁辞闆r,這時(shí)的鴿子靠得最后的一股沖勁頑強(qiáng)的沖刺)沿途上由于各鴿舍距離,不同鴿子最后紛紛在離家近的地方掰幫,最后就剩下家最遠(yuǎn)的一羽或兩羽鴿子在飛。最終到達(dá)了終點(diǎn)!(自己家)。
         其實(shí)空距論有兩種情況,下面我來(lái)給大家分析一下:
        (1) 我們?cè)囅虢裉焓且粋(gè)非常晴朗的無(wú)風(fēng)或是有些順風(fēng)的天氣,在報(bào)到以后出來(lái)的成績(jī)是冠軍每分鐘1500米來(lái)計(jì)算,(伯馬除外,即領(lǐng)先亞軍10分鐘以上的個(gè)例),亞軍1490米,季軍1478米------到第20名分?jǐn)?shù)1450米左右。分速很密集,在這20羽鴿子里很可能有其中的幾羽從放飛地到最后進(jìn)入城市一直是在一起飛的,另外的一些也可能是另一組組合飛回的。或更多組組合。為什么一起進(jìn)入城市,一起飛了一路最后的分速就會(huì)有微弱的差距呢?(當(dāng)然也可能有一些特殊原因,例如不進(jìn)棚等等)但在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的賽鴿比賽中,這種情況比較少,因?yàn)轱w在前面的,大多都是一些大戶(hù),這樣的低級(jí)出錯(cuò)會(huì)很少!我指的是都在沒(méi)有出錯(cuò)的一個(gè)組合里的鴿子。其實(shí)在這種情況下空距并不是特別占據(jù)優(yōu)勢(shì)!因?yàn)槟憧焖部,所以一些微弱的差距并不能說(shuō)明什么!
        (2) 我們?cè)賮?lái)假設(shè)放飛地,陰天或大霧,沿途頂風(fēng)嚴(yán)重的一個(gè)天氣情況。假設(shè)報(bào)到時(shí)分速冠軍880米,亞軍865米,季軍853米----20,名812米這時(shí)的分速拉開(kāi)了,其空距的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)出來(lái),大家可能有一種想法說(shuō),我說(shuō)的并不對(duì),(上面我說(shuō)了,僅是個(gè)人的看法),我有過(guò)經(jīng)歷1997年沈陽(yáng)火車(chē)頭信鴿協(xié)會(huì)秋季的500公里比賽我在于洪區(qū)一家鴿舍觀看比賽,在下午3點(diǎn)左右由西過(guò)來(lái)3羽鴿子,當(dāng)鴿子到達(dá)上空時(shí)有一羽直接下來(lái),從落房到鴿鐘走時(shí),不到十五秒,當(dāng)時(shí)的飛行距離是498公里,我去報(bào)得到,當(dāng)時(shí)鴿會(huì)僅有3人,當(dāng)時(shí)排名冠軍,后來(lái)陸續(xù)來(lái)了很多鴿友,最后的結(jié)果第3名,而且分速的差距很大。另外前3名分速差距不是很大,空距僅差3公里,冠亞空距差僅幾百米。為什么?想一想就是空距,一起進(jìn)城的前三中,空距近的沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì),反而只要是遠(yuǎn)一點(diǎn)就能體現(xiàn)出微弱的優(yōu)勢(shì),試想要是空距差再大些,要是我們未能親眼見(jiàn)證,我還會(huì)以為真的是技不如人,血不如人呢!再說(shuō)說(shuō)上周日的職工200公里的比賽,我在北路沈陽(yáng)市最近的空距,我是9.12分到鴿子,飛了116名,前面的我不比,就說(shuō)和我相仿的一個(gè)朋友,他家離我家15公里,他是9.29分到鴿子,分速和我差2米,名次差幾位,我在想空距的分速是平均分?jǐn)?shù),但事實(shí)證明平均分?jǐn)?shù)并不代表進(jìn)入城市后的分速,在相差的15公里里,用一種平均分速去比較顯然是不夠公平的!大家可以試試在離家15公里的地點(diǎn)讓鴿子飛過(guò)幾次以后,熟悉以后只要不是太惡劣的天氣,您看它飛多少時(shí)間?最慢10分鐘,如果分速950米算10分鐘就能飛9.5公里,但實(shí)際飛行僅用了十分鐘,這種情況家遠(yuǎn)的就在特定的分速里領(lǐng)先你5.5分鐘到達(dá)!想想是不是很可怕?如果要是你的鴿子和他的鴿子是一組組合,試想一下,他會(huì)比你快多少,名次會(huì)比你提前多少?
         其實(shí)只要是競(jìng)技,比賽都存在技巧,戰(zhàn)略,當(dāng)年的馬家軍,在比賽時(shí)也是2-3名運(yùn)動(dòng)員同場(chǎng)比賽,馬教練賽前還要精心布置:‘你第幾圈怎么怎么跑,她最后一圈要把第一的位子讓出來(lái),然后壓住第二的那個(gè)外國(guó)人,使其無(wú)法正常超出,最后讓王軍霞在第三位子上反超到第一!最后拿冠!其實(shí)比賽就是賭博,人生也是一場(chǎng)賭局,只要是賭,就要有鬼,沒(méi)有就會(huì)輸,我今天就是說(shuō)說(shuō)而已,也許并不是正確,然而很多事情就是這樣,沒(méi)有絕對(duì)!我的建議和看法不是每個(gè)鴿友都能負(fù)擔(dān)得起的,不能因?yàn)閯儇?fù),和南路北路,讓自己南征北戰(zhàn),第一沒(méi)有實(shí)力,第二也不見(jiàn)得就好用,僅供參考,記住只要是付出了,沒(méi)能怎么樣,其實(shí)也沒(méi)什么?我記得一位朋友跟我說(shuō)過(guò)這樣一句話(huà):“賭博從不同情弱者”只要是心態(tài)擺正,就當(dāng)愛(ài)好,其實(shí)做散戶(hù)也沒(méi)有什么不好!全當(dāng)娛樂(lè),全當(dāng)興趣,我看還是笑對(duì)比賽,只要精神可嘉,不也是令人欣慰嗎?
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    評(píng)論列表
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        2008-04-16 16:29:14
    分章分析得挺不錯(cuò),空距對(duì)鴿子的飛行速度是有影響的,不論遠(yuǎn)還是近。但是我個(gè)人也存在一點(diǎn)不同的觀點(diǎn),那就是本文中未提到的賽鴿體能問(wèn)題,大家都知道信鴿比賽比的是速度,靠的就是體能,真正說(shuō)來(lái)一羽鴿子從放飛地飛出時(shí)的速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于離家?guī)坠锘蚴畮坠锏哪莻(gè)速度,不管是長(zhǎng)距離還是短距離,拼的就是一口氣,現(xiàn)在大家養(yǎng)的都是好鴿子,在短程上暫時(shí)還看不出空距遠(yuǎn)近的優(yōu)勢(shì),但是如果天氣一變的話(huà),近的絕對(duì)占優(yōu)(特別逆風(fēng)情況下),但是距離一大,上了五百,七百,一千的時(shí)候,鴿子飛到最后已是強(qiáng)弩之末了,很有可能讓距離近的占了分速上的先機(jī),同樣是最后十幾二十公里,直接單飛的話(huà)速度的確快,但是如果是一羽和已飛過(guò)300或500或更遠(yuǎn)距離的鴿子再來(lái)飛的話(huà),時(shí)間上并不是筆者所說(shuō)的只要十來(lái)分鐘的事情了,而是二十,三十分鐘了,如果加上外因的話(huà),有時(shí)候這最后的幾十公里是最致命的,可能都回不來(lái)。